O desligamento da fábrica da Toyota aconteceu durante a atualização do sistema, dizem fontes

Um logotipo da Toyota é visto durante o Salão Internacional do Automóvel de Nova York, em Manhattan, Nova York, EUA, em 5 de abril de 2023. REUTERS/David 'Dee' Delgado/File Photo Acquire Licensing Rights

TÓQUIO (Reuters) - Um mau funcionamento que fechou todas as fábricas da Toyota Motor Corp (7203.T) no Japão na terça-feira aconteceu durante uma atualização do sistema de pedidos de peças da montadora, disseram duas pessoas com conhecimento do assunto.

A montadora mais vendida do mundo não deu detalhes sobre o que deu errado para causar o fechamento e um porta-voz da empresa não foi capaz de dizer na quarta-feira se a falha aconteceu durante uma atualização do sistema.

A Toyota, que reiniciou as operações em suas fábricas japonesas na quarta-feira, viu a produção se recuperar este ano. A interrupção de um dia inteiro em suas fábricas domésticas pode ser equivalente a US$ 356 milhões em receitas, mostraram cálculos da Reuters baseados em dados de produção e relatórios financeiros.

A empresa disse que suas vendas globais aumentaram 8% em julho em relação ao mesmo mês do ano anterior, para um recorde de 859.506 veículos. Também relatou um aumento de 15% na produção global naquele mês.

A montadora registrou agora aumentos anuais nas vendas globais por seis meses consecutivos e aumentos de produção por sete, destacando sua recuperação dos problemas na cadeia de suprimentos do ano passado e das medidas de contenção da COVID-19.

Ambos os números incluem a marca de luxo Lexus da Toyota.

As vendas na China caíram 15% em julho, contrastando com vendas mais fortes no Japão, nos Estados Unidos e na Europa. As vendas no mercado interno aumentaram 35% e as nos EUA aumentaram 8%.

Os números de agosto – que só estarão disponíveis no próximo mês – provavelmente serão afetados pela suspensão da produção de terça-feira.

A produção global da Toyota deverá atingir cerca de 10,2 milhões de veículos este ano, ultrapassando os 10 milhões pela primeira vez, informou o Nikkei na noite de quarta-feira. A Toyota não quis comentar a projeção.

A empresa continua investigando a causa do mau funcionamento da planta na terça-feira, mas disse que não foi devido a um ataque cibernético.

Reportagem de Maki Shiraki e Daniel Leussink; Escrito por David Dolan; Edição de Christopher Cushing e David Holmes

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Daniel Leussink é correspondente no Japão. Mais recentemente, tem coberto a indústria automóvel japonesa, narrando como alguns dos maiores fabricantes de automóveis do mundo navegam numa transição para veículos eléctricos e em perturbações sem precedentes na cadeia de abastecimento. Desde que ingressou na Reuters em 2018, Leussink também cobriu a economia do Japão, as Olimpíadas de Tóquio 2020, a COVID-19 e a experiência de política monetária ultrafácil do Banco do Japão.